A geometria de suspensão do projeto novo está sendo concluída. Estamos em fase de desenhos em CAD e simulações computacionais (como a do ADAMS na foto acima por exemplo). O sistema será muito mais leve que o do carro atual, contando com peças aliviadas e molas pneumáticas. Todos os cuidados estão sendo tomados para que qualquer problema de carros anteriores não seja repetido. Pode-se esperar um sistema leve confiável e eficiente para 2012.
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